为争取冷热,上海铁路新车有望实现实时精确温控
时间:2019-03-25 03:31:20 来源:西和资讯网 作者:匿名


原标题:战斗不冷或热,上海铁路新车有望实现实时精确温控

温度测试仪测试上海地铁车厢的温度。地铁的热量已成为许多上班族的热门话题。

为应对机舱温度和温度的不平衡,上海市人大代表张伟曾向上海轨道交通部门提出建议。 7月31日,记者获悉张炜的提议得到了申通“解决收养”的回应。答复显示,上海轨道交通将继续研究和完善列车空调技术标准,力争实现新购车列的实时精确温控。

该代表建议可根据24节气量调节机舱温度。

“在炎热的一天,地铁空调不够冷。”坐在铁路7号线上的曹先生说。

7月21日,记者从上海地铁了解到,为了及时了解地铁车辆的温度,上海地铁的“温度计”一直在检查过往列车的温度,以便检测和及时处理空调的异常温度。破天。机舱内的温度应比外界低10°C。

“上海轨道交通车厢的空调温度设置不合理。”上海五矿发展金属事业部副总经理张伟表示,10月份室外温度为21℃。大约-26度,但进入车厢,充满空气,抵住头顶,肩膀和冷风爆裂。经常走这条路的女同性恋者会戴上自己的围巾和薄外套来抵抗。

但是,短期旅行或在上海出差的外国人,特别是身体虚弱的老人,儿童和婴儿,如果长途跋涉,就容易感冒。与此同时,这种情况也造成了巨大的能源和公共资源浪费,这与上海倡导的绿色环保旅游不一致。

据张伟介绍,上海轨道交通管理运营商可以充分利用气象部门多年来获得的大数据,将中国传统节气与24节气相结合,使能源更加科学,合理,灵活。降低运营成本,从而降低差旅成本,真正将其带给人们并将其用于人民。

上海轨道交通公司致力于新列车实现实时精确温控

关于上海轨道交通车的温度设定问题,申通公司回应称,在正常情况下,上海轨道交通列车空调系统将根据外部环境温度和技术设定的参数自动调整机舱内部温度。操作期间的规格。然而,在实际操作过程中,由于乘客流量负荷,环境温度,个体差异等的突然变化,乘客对空调的舒适感觉不同。申通说,上海地铁多年来一直关注这个问题,并制定了相关的技术管理方法。天气预报用作设置列车空调设备温度控制的基础。专业部门每天进行列车空调的温度调节。设置和控制,以确保乘客舒适。

为了进一步提供人性化服务,上海轨道交通管理局还明确要求,如果同一列车上的三名或三名以上乘客报告空调温度不合适,他们会立即安排员工手动调整车辆。对于无法实时在线调整的旧列车,及时安排低峰时间线进行技术处理。

上海地铁运营有关人员告诉记者,如果乘客觉得地铁空调异常或机舱太热或太冷,可以通过官方微博,微信或地铁服务热线(64370000)通知具体列车号码。帮助司机及时改善空调温度。 “路线的具体车号非常重要。通过车号,方便维修人员更快地找到异常空调的车,“消息人士说。

在地铁服务热线上的乘客情况得到反映后,有关方面会及时将情况转发给地铁维修车辆维修分局。 “我们将首先了解乘客通过内部信息渠道反映的情况,然后派遣工作人员检查负责该线路的维修部门的维修工作。”地铁维修车辆分公司的技术人员介绍了车辆分公司。有多个维修部门,对应不同的线路,如维修三辆车主要负责3号线和4号线。目前,每条线上配备的“温度计”也由地铁空调维修人员组成。 。

申通公司表示将继续研究和完善列车空调技术标准,力争实现新购车列的实时精确温控,包括空调驾驶室的集中控制,空调研究对旧列车进行技术改造,及时处理列车上的乘客温度。反馈营造舒适的乘坐环境。